上海大桥有哪些?

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一桥跨长江,天堑化成坦途; 一桥连浦江,两岸咫尺天涯。 旧上海的“三大桥”指的是南苏州路越虹桥、光复路桥和北苏州路外白渡桥。 1905年(光绪三十年)开工的北苏州路外白渡桥至今仍在使用,是上海的标志性建筑之一,然而这座桥梁建成之初却并非如现在这般外观美观。 外白渡桥原为钢架结构,由英美钢铁公司承建,但造型并不美观,还因锈蚀问题被质疑质量不过关。 后由法国工程司杜克洛设计,于1921年重新动工,改建为现在的四孔钢梁桥,并增加了混凝土桥面。

从1921年开始,为了迎接万国博览会的召开,上海开始大规模修建公园和绿地,其中即包括今天的静安寺公园和张园等。 而位于黄浦江西岸的北京东路如今也已建设成为一条林荫道,与毗邻的南京西路共同构成了一条著名的商业街。

二桥通沪杭,天梯变幻无穷; 二桥飞江湾,虹桥移步换形。 新建的南苏州路越虹桥由主桥、引桥及两侧接线组成,是一座下承式简支拱桥,全长367.2米,主桥宽31.5米,为双向4车道公路。

由于地处苏浙皖三省交界之地,历来为南北经济文化交汇之地,因此这里也曾出现过多座风格迥异的桥梁。 而位于上海市中心区域的虹桥则是上海的地标之一,然而这里的虹桥可不是断桥。 早在宋元时期,此处就有名为虹桥的建筑物,而如今的虹桥则是建于公元1999年的立交桥。

三桥枕河流,流光溢彩不夜城; 三桥舞虹霓,霓虹溢彩不夜天! 上海市区有内、中、外三道护城河,而苏州河则是内护城河的一条支流。 随着城市的发展,昔日的护城河变成了如今的臭水沟。1987年起,上海市政府投入巨资对其进行整治,并在两畔植树造林。

经过十几年的治理,这条贯穿上海的河道重新焕发了青春,在两岸新增了许多景观设施的同时,也被赋予了一个新的地名——黄浦公园。 而在这些桥梁中,最有特色的要数新闸路桥和石门一路天桥了。 新闸路桥采用古典主义风格的装饰,以柱廊分隔机动车道和人行道并形成入口,而石门一路天桥则通过圆洞和竖向线条来模拟山洞的效果。

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1)南汇的苏沪长江隧道(2013年通车),从浦东到嘉定,长5.49公里 。 2)江苏南通境内的苏通长江大桥(2011年通车),连接苏州与南通,全长4763米。其中北引桥采用斜拉桥结构形式,主塔高300余米,是目前世界上最高的双塔斜拉桥。

3)南京长江三桥(2011年通车),位于江苏省南京市河西新城西南侧,是南京二环线和绕城高速公路的重要组成部分;全段由四部分组成,中间为长江大桥,两岸为公路两用桥。

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