上海地铁2号线几点？
上海地铁16.5km，是目前中国建设的最长的地下高铁，也是世界上最大规模的地下高铁之一。 早在30年前，上海就着手准备修建一条穿越城市的地铁。因为上海地下的岩石结构与东京不同，是一整块的岩石，不适合打桩。于是，他们发明了一种新的开挖方式——盾构机掘进。通过把带有刀具的盾构机放到泥浆水中，在土质松软的地底下“推”出一条通道来。
虽然采用了新技术，但是造价依然十分庞大。每往前推进一米，就需要花费大约40万元。为了节约资金，施工人员想尽办法。比如，在途经繁华地段时，他们选择了“以硬碰硬”的方式，直接将盾构机开进商铺里。
由于采用全自动化操作，对周围环境几乎没有影响。 在2号线上，这种神奇的盾构机还经历了一场特殊的考验。在通过南京西路站附近的地段时，它们遇到了上钢三厂旧址下的大量地下水。这些地下水又黑又粘，让隧道施工几乎停滞不前。为了解决这个难题，技术人员先是在两端挖掘了横洞，将水引至两侧；接着，又在中间段的竖井内采用人工挖洞的方法，将淤泥彻底清除，终于使得盾构机安全打通这条隧道。