上海火车站就是上海南站吗？
不是的，上海站和上海南站是两个不同的火车站 如图所示，上海站在闸北区，而上海南站位于徐汇区。虽然二者之间相距不远，但乘车需花费时间。
同时，由于地理位置和建筑年代不同，二者的风格也大有差异。 上海站的站房是1987年动工兴建的，当时作为华东铁路枢纽，又是新的上海市中心，为了迎接上海国际大都市的到来，整个车站的设计风格突出“新”“高”二字——新建的上海站房高大雄伟，色调采用当时较为少见的淡绿色，给人以清新、明快之感。
建成后的上海站不仅承担了原有的客运功能，而且成为对外交通的重要窗口。2003年8月，上海站扩建工程开工，新增上海站北广场，扩建后上海站实现了南北广场及上下客车的分流，极大地方便了旅客的出行。 上图中可以看到，老上海站（南广场）的站房是带有拱形顶棚的客货混合站台。
值得一提的是，老上海站内还存有一座典雅的意大利式建筑——圣伯多禄堂。这座教堂原址于公元前46年至公元1世纪间建有一座罗马神庙，公元538年被毁于战乱，1868年在原址上兴建起一座天主教教堂，1975年被拆除。1981年，一座具有典型意大利建筑风格的圣伯多禄堂在这里建成并一直使用至今。
与老上海站充满现代感的造型相比，这座圣伯多禄堂显得古朴典雅。走进这座红色的欧式城堡，内部装饰也十分考究。
上海南站地处沪杭线终端，是连接长江流域与沿海各省份以及南下出国的铁路交通枢纽之一。该站于2002年12月开始建设，2004年10月1日正式启用。其设计者是中国铁路建筑设计研究院副总工程师张锦秋，在1999年获得世界建筑师联盟授权，在北京举办的中国巴黎世博会中国国家馆中，她亲自设计的“中华之春”展馆荣获最高荣誉金奖。
和张锦秋的其他作品一样，上海南站也展现出独特的东方魅力——以“春”字为符号，外墙由红色渐变到透明，象征阳光下的中国大地，四季常青，生机勃勃。
进入站内，拱形的穹顶下，大片明亮的玻璃幕墙与传统的砖混结构形成鲜明的对比。