北京地铁什么时候停运？
1. 先放结论，在目前的预案下，北京地铁不可能全线停工（即2025年以前不会停）；
2. 再放结论，在未来可能的方案中，只有当交通部门认为铁路运能不足导致地面交通严重拥堵时才会考虑建地下高速和地铁，而在如此悲观的情形下，考虑到技术和建设成本，首先停运的肯定是新建线路和北京现有的远郊线路。
3. 最后说原因，先说第一条结论，因为要构建城市综合交通运输体系，这个体系建设包括公交、快轨、地铁、出租车、高速公路等几乎所有交通工具，而目前这些交通工具的数据全部纳入了公共交通的整体数据系统之中。
2007年开始施行的《北京市城市轨道交通建设规划(2007-2018)》中提出了一个目标： “到2018年，形成由4条干线（1号线，2号线，13号线，八通线）及6条支线（机场快线，昌平线，房山线，亦庄线，西二旗至海淀黄庄延伸线和丰台南路延伸线）组成的轨道交通网络” 这个规划中，除了已经运营的线路外，其他的就是在建项目和即将开工的项目。现在来看，这个规划里所有项目都将建成并运营，只不过部分建设周期过长可能分几次开通而已。 所以从当前来看，只要这个规划中的项目都建成，那么对北京的地面交通就不会有太大影响，地铁当然更不会停了。
再来阐述第二条结论，假设未来交通需求仍然很高，而铁路运输能力无法满足这么大的出行需求，从而导致了严重的地面交通拥堵，在此情形下可能会考虑修建地铁或者快速铁路。但是请注意，在这种情况下是“可能”会修建地铁，而不是一定会建！为什么这么说呢？请看第三条结论。
三条结论，有根据有道理吧？ 再来说说这条规划中的支线——丰台南路延伸线，这可是大家一直在关注的七号线西延工程，其实这工程早着呢，2009年就已经开始环评了，不过一直到现在都没动静，我估摸着可能是资金问题，毕竟现在市财政也不像以前那样有钱。