达州有地铁吗？
2016年5月17日上午，达州市政府与成都地铁集团有限公司在成都签署《成都市轨道交通8号线北延线项目合作协议》。根据协议，成达城际铁路（又称地铁 8 号线北延线）由成都市城市轨道交通有限公司负责建设、运营和管理，线路主要沿三环快速路及北环线高架敷设，线路全长约 39.4km，设车站 23 座，其中地下站 19 座，高架站 4 座；在达川区设置停车场、控制中心各一座。该项目估算投资 263亿元，计划 2016年启动建设，2020年建成投运。 [1]
2016年6月1日下午，四川省委常委、副省长王一宏来到通川区，对达州市城市轨道交通规划建设情况进行调研。王副省长首先听取了省发改委关于城市轨道交通规划编制情况的汇报，了解了达州市规划选址、线路走向等前期工作进展情况以及面临的困难问题，并赴达棉北路现场踏勘。
市政府副市长李逢冠汇报了全市城市轨道交通建设筹备情况。他表示，市委市政府高度重视城市轨道交通建设工作，正在紧密对接上级相关部门，做好立项报批等各项前期准备工作。希望省级相关部门给予大力支持，早日实现达州市城市轨道交通建设目标，为全省城市轨道交通建设提供可复制的经验和模式。[2]
2016年9月1日，据国家发展改革委网站消息，国家发改委正式批复了《成都市城市轨道交通近期建设规划(2016～2020)》，同意成都市开工建设 30 条线路，总里程约 165.8公里。在这份近期建设规划的批复中，明确提到了成达城际（简称“成北线”）的具体线路和建设规模。 该规划中提到，成北线的起讫点为金泉路至新都客运站，线路长度 29.0公里，项目投资 269.2亿元。
这也就意味着，除了已经建成运营的1号线和外环线，成都还将新建 7 条轨道交通线路。同时，这也是继深圳之后，第二个获批建设的市区非中心城区市域铁路项目。 此前，国家发改委曾在复函中提出，拟建的成北线要满足快速、便捷的要求，并与在建的轨道交通网络相连通。而此次规划中，成北线定位为城市东北部东西向骨干线，也是成都构建 “快进” 和“慢游” 两个层次的公共交通体系的重要一环。
按照规划，成北线建成后将与 27 号线（原 8 号线二期）连接，构成一条贯穿成都南北的轨道交通干线。未来，从主城区到新都只需 20 多分钟。[3]