后湖地铁站几号线？
后湖大道站是武汉地铁8号线一期南段一个地下车站，位于武汉市江岸区后湖大道与兴业路十字路口下，为武汉地铁8号线一期工程南延段的终点站，与一期工程相接。 后湖大道站结构形式为明挖法、盖挖法结合的基坑工程，由武汉地铁集团有限公司建设，北京中达建筑规划设计研究院有限公司设计。
2017年6月，国家发展和改革委员会批复了《武汉市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022）》，其中包含了8号线一期工程的扩能改造，即由一期的20余公里延长到41.8公里。根据规划，8号线一期南延线起于汉口火车站，向北经过后湖街道，在兴业路与7号线换乘，之后沿工农兵路向东，上跨中山大道，进入武昌区，在螃蟹岬与2号线换乘，全长5.9公里，均为地下线路。
作为武汉城区最大湖泊的后湖，因环湖地区开发强度相对较高、交通需求较为旺盛，因此该站毗邻城市快速路和建设中的解放大道—淮海中路平行高架桥。按照工程设计，未来通过该站进出站乘客无需走出地面即可实现同站换乘。
武汉后湖地铁站是武汉地铁3号线和武汉地铁6号线的换乘站，位于后湖大道与兴业路路口，沿后湖大道呈东西向布置。
3号线车站位于兴业路北侧的地下一层，车站全长约240m，标准段宽约20m，为岛式站台车站。6号线车站沿后湖大道布置，车站全长约262m，标准段宽约18m，为单柱双跨地下三层岛式站台车站。两线车站交叉部分在后湖大道与兴业路交叉口处，沿后湖大道下方布置车站交叉换乘通道，采用单跨地下三层施工。后湖站主体工程基坑开挖深度为23.56~26.34m，基坑开挖深度较深。该站点地下土层分布自上而下依次为：人工填土、淤泥质粉质粘土、粉质粘土、中粗砂、粘土、粉细砂、强风化泥岩、中风化泥岩，基底进入中风化泥岩。由于位于老武汉城区，建筑较为密集，周边建（构）筑物有福星惠誉百悦城A4号楼、B2号楼、B3号楼以及沿湖金岸6号楼。地下管线有雨水、污水、给水、燃气、自来水、讯号控制等管线，管线类型多。基坑安全等级一级，变形要求极为严格。
