修地铁封的是地铁口吗？
首先，没有“修地铁”这个说法，应该叫“地铁维修”或“轨道维修”。 地铁系统是个非常复杂的系统工程，涉及交通、建筑、通信、信息、电力、能源等多个专业领域和流程，不是封闭起来的。所谓“修地铁”，其实就包含了多个专业的内容。 从题主图上来看，这应该是地铁的通风空调系统在维修或者更换部件。
一般地，城市地铁都建有专门的车站控制室来监控全线的运行情况。图中这一大堆人站在的地方，就应该有一张监控大屏，上面显示的就是线路各区的画面和关键参数，以便于工作人员随时了解全线的情况。 这扇门后面一般就是风道或者隧道，里面通常会有送风机（向列车运行方向吹风，使车厢内空气流通），吸风机（将地面的灰尘、杂质吸入风机中，再通过排风管道排出车外）等等设备，当然还有过滤网等。
如果这些设备损坏，需要停运维修，就必须关闭此大门(或者封住此处)，并在明显处标注“正在维修”“危险”“禁止入内”等警示标识。 但是，由于城市地铁大多已通地铁多年甚至上百年，部分存在建设标准高但是后期维护跟不上、资金不足等问题，导致出现部分设备老化甚至隐患问题，所以才需要进行施工维修。