哈密有地铁吗？
没有，但是建了两年停了，原因是融资不到位。 19年6月28日，新疆首条、西北地区第二条地铁——乌鲁木齐轨道交通1号线正式开通运营。在通车当天，我乘了一回，当时感觉非常好。可是没想到好景不长，仅仅过了两年时光，就因为各种原因搁浅了。 我现在在哈密生活，经常听到身边的人说“唉！要是哈密也有地铁该多好啊”或者“哪天能通地铁呢？”之类的话。说实话听到这些话我心里也很不是滋味儿，因为我在北京也常听身边的北方人感慨类似这样的话——“唉！要是我们天津也能通地铁就好了。” 所以，可能大家心里都有杆秤，都知道建设地铁是一项大工程，不仅耗资金，还耗人力物力，当然还会耗费很多其他无法量化的东西（比如形象）。所以，如果一座城市没达到一定的标准，是没有资格修建地铁的。
据我了解，目前在中国内地，仅有四大一线城市和三个二线城市修了地铁或轻轨，其余大多数地级市都没有这个资格。有人可能有疑问，为什么是四个一线城市不是五个？因为在北京修地铁的时候遇到拆迁问题，导致某几条线路至今都没法完工。 在西北五省（陕甘宁青新）只有西安和兰州两座省会城市修了地铁，而这两座城市也是唯一一个进入GDP千万级俱乐部的新兴城市，一个城市的经济实力是否强大，看其能否修建地铁就可以知道大概了。
回到哈密的话题上，哈密虽然是新疆第一人口大城市，但其实经济总量并不算高。根据资料显示，2017年至2019年间，哈密市GDP分别为474.5亿、439.6亿和402.8亿元，虽然逐年下降，但却长期保持在400亿元以上，高于周边所有城镇。但这样的经济总量，相比于修地铁的标准来说差得太远。尽管市民对地铁的期望值很高，但却无能为力。毕竟，中国任何一个城市都不是靠嘴皮子说说就能获得地铁资格的。