广州高速怎么收费？
去年底刚刚经历过广东省联网高速公路计费方式的改革，所以对于现在的高速公路费用收取方法还是比较清楚的。 首先说明，我是广东人，所有的经验都是基于广东省内的高速公路（除了粤北那些山路），与外省的不同，请不要拿其他省份的收费标准来对比。
第一点，从2016年底开始，原来的广东省收费站取消了，改成流动收费，也就是说车辆通过了收费站后（也就是通过了电子眼的监控范围）才开始计时收费，而不是原来进入收费站开始计时收费。这个改变主要是和交通运输部提出的“精准收费”有关的。
第二点，2017年，国家推出了ETC(电子不停车快捷收费)，目前广东省所有安装有ETC设备的客车和货车都可以走ETC车道，在通过门架时，系统自动识别车型信息并扣费，这也就意味着以后车多了，走ETC车道可以不排队了，因为自动过了。另外走ETC也可以省去了每次充值、查询账目的麻烦，对于长期走高速公路的朋友来说，的确方便很多。
第三点，关于计费方式。目前广东省采用的是分段计费方式，也就是不管上高速还是下高速，无论上下的路程远近，每段路都单独计算费用。这也就意味着如果走错了路口，下了高速再掉头重新上高速选择其它出口出来的，需要多交一部分钱（这一段错误的路程+下一个出口的里程费）。
第四点，关于费率问题。现在广东省采用的是新费率政策，在原收费标准基础上，大部分路段实行了上下浮动的费率制度，以适应道路实际情况以及车流量的变化。比如某段路原本平均时速只有80公里/小时，而现在的高速公路设计极限是120公里/每小时，那么这段路的收费费率就会提高；反之则会降低。节假日、恶劣天气等特殊情况，高速公路会实行区间计费，也就是从起点到终点共设多个计费的节点，分段计费。