飞机延误时间怎么计算？
以我过往经验，国内航班遇险的概率还是蛮高的（相比国外），而且每次都能顺利解决。 所以我总结出这样一套公式： 机场和目的地距离太远，比如要从北京飞到乌鲁木齐，那么即便遇到恶劣天气，在航路上也可能迫降在兰州或者吐鲁番；但是要从北京到厦门却不行，因为地形原因，只能临时改变航线，飞至晋江或者福州机场备用。 当然这种特殊情况也有例外，比如在太平洋或者大西洋上，由于天气原因，连民航客机都很难到达目的港，更不用说军用运输机了。这种情况下的延误就按飞行计划计算。
除了恶劣天气外，其他原因比如空中交通管制、地面交通堵塞等都会导致延误，这些因素都是人为无法控制的，所以这类的延时一般都比较短。只有飞机必须在指定位置等候时，机上的计时器才会开始倒计，这时如果一直等待就会按照以下公式计算出最长延误时间。 注意这里计算的延误时间是“最”长的可能，而不是肯定会延误这么久。实际中往往不会等到计时结束就结束了等待过程，毕竟要节约人力物力资源，不可能让飞机上的人一直在原地等着。不过当出现故障需要维修时需要多留些时间也是合理的。