航班时间多次变更？
这种情况非常普遍且无法避免的… 其次，航空公司这样做是有依据的。 航空运输作为高运能、高附加值的服务行业，对服务的质量要求最高。
为了保证飞行安全，我国民航局规定各个航空公司在运行过程中必须严格遵循MEL（主要硬件清单）和CDL（主要航务资料）所规定的放行规则。 MEL是民用航空器在规定条件下，可供飞行使用的最大限度的工作清单； CDL是民航部门批准执行的有关飞行运行的基本原则和要求。
也就是说，在飞机符合飞行条件的前提下，根据MEL和CDL的放行规范，飞行员需要依据相应的指令清单进行操作。 这其中就包含了对于飞行时间、飞行的起止点等具有强制要求的条款，如果任何一项不符合规定，即使飞机具备飞行条件，飞行员也应当拒绝起飞。 所以出现航班因为时间变动导致延误的情况时，机长的态度通常很耐着性子解释原因——这是规章规定的！ 当然，我并不是说出现这样的情况完全是基于规范所致。
例如：在春运期间，为了应对大批量旅客集中出行的需求，部分航线会临时开放加班或加注航班，这种情况下由于准备时间的缩短可能会引起航班时间变更； 在执行任务期间，如果遇到军用飞机或者大型公务机占用航线空间，此时也需要对时间进行调整……
但这些情况都是有迹可循且可以预见到的，属于特殊情况下的变化。相较于第一种情形而言，第二种情况的出现往往更容易令人生厌，因为其不具有强制性，更多的则体现为服务属性的属性。 但不论是哪种情形，最终都需要机组成员和地面工作人员共同协作完成，确保乘客能够平安地抵达目的地。