苏州到上海有地铁吗？
目前还没开通，不过正在建设当中！ 苏州轨道交通S1线，又称苏嘉沪轨交，起自苏州工业园区的唯亭站，途经姑苏区、新区和相城区，止于上海市嘉定区的南翔站，全线设置28座车站（苏州境内25座），是沟通苏州与上海的一条跨界市域快线。 S1线是“轨道上的长三角”的重要项目之一，对推动长三角一体化具有重要的作用。
根据规划，S1线采用跨坐式单轨电车，设计时速为每小时90公里，预计2023年建成通车。届时，从苏州工业园区开车去虹桥火车站仅需35分钟，比现在缩短近一半的时间；而从苏州工业园区去往上海人民广场，则只需45分钟左右。
在苏州轨道交通S1线的建设中，将新建7条隧道，其中6个区间隧道，还有1个暗挖车站——星丰路站。这些新建成的隧道中，最长的是位于相城的渭塘站至阳澄湖中路站区间，长度约为3.05公里。 除了常规的新建明挖隧道外，S1线还有一些特别的设计。比如，在相城大道东站至阳澄湖中路站区间，需要穿越一条现有的地铁线路——4号线；而在苏虹中路站至苏虹东路站区间，则需要下穿既有铁路苏州北站及北广场。为了避开这两处既有交通设施，施工单位在施工过程中采用了盾构法施工，即沿隧道轴线方向左侧开挖土方、右侧注入混凝土以建造隧道结构，从而避免了对既有交通设施的干扰。