上海浦东机场几条跑道？
现在浦东机场有三条平行跑道，分别编号为10R/28L、10C/28C和10S/28S。其中10R/28L是老跑道，修建于上世纪60年代；10C/28C是近年来拓宽的老跑道，同时具有军用和民用功能，由东向西横亘在机场的中部区域；10S/28S是新跑道，位于机场的西南角。
由于历史原因，现在的上海浦东国际机场其实是三个部分组成的——原浦东机场（1978年建成，1995年更名为浦东国际机场）、南部的虹桥机场（始建于1931年）和北部的龙吴公路停车场。
虹桥机场的主要航站楼位于机场的西南部，毗邻外环高速公路；新建成的T2航站楼位于西北方向，与原来的T1候机楼通过隧道连接在一起。
目前，上海两机场的运营单位分别是上海机场(集团)有限公司和北京首都机场集团有限公司，分别持有两个机场超过50%的股份。 虽然同属一家运营，但由于历史原因，两个机场的跑道却各不相同。
老浦东国际机场建成于1978年，当时只有一个跑道，长度仅为2500米，之后不断改造和完善，到20世纪90年代末期，跑道长度达到4000米。不过这条跑道南北向布置，对出入港飞机的影响较大。
为了满足日益增长的航空需求，上海在1998年开始建设新的浦东国际机场。在2005年完工并正式投入运营的同时，将老浦东机场并入新机场。 新浦东国际机场定位为大型国际枢纽机场和国际货物集散地，拥有三座航站楼及三大核心系统——交通中心、物流中心和空港商城。其中，货运中心的设计能力为年吞吐量50万吨，物流中心的设计运力为年客流量4800万人次。