我18年9月从上海去的美东，先飞洛杉矶，在机场办理入境手续后，坐飞机去的夏威夷，在夏威夷呆了5天左右，然后从那里坐游轮去的西雅图，全程大概40几天左右吧 机票是携程买的，机票+税大概2万左右（因为当时想好了要坐游轮所以没有买机票） 在携程上订了接机服务，到达机场后会有车子来接你，直接送到办理移民签证的地方办理手续，非常方便。
这里要注意的是，办理签证的地方一般会在飞机上发一张纸让你填写个人资料，一定要记得提前写好，飞机上发的话速度超级快，很多人都没有来得及写就着急忙慌的填，这样会耽误时间！我在飞机上就准备好了，下来之后就快速通过，非常快！！！切记！！！
我是属于材料齐全，资金充足的那种（因为在美国有房产和公司，移民签证比较容易签），所以在登机前工作人员就会对你的材料进行审核，下飞机马上就能办理手续，非常高效。
虽然说是签证，但其实就是去办移民手续而已，签证只是附带的，所以不用太担心，只要你的材料没造假，都是很好办的。
最后，祝好运！
况凡紫优质答主货运走海运时间大约是20-25天左右到美国。走空运时间大约是6-9天左右到美国。
上海美国来回航班号班期航线：MU589/590每周一三五日浦东=金斯敦=迈阿密=浦东，MU579/580每周二四六浦东=南京=纽约肯尼迪=浦东。
随着中美两国经贸关系迅速发展，两国航空货运市场需求也出现了快速增长。以中国东方航空公司为例，2001年东航中美航线年货邮周转量只有3648万吨千米，完成货邮5904吨；2007年这条航线上货邮周转量达到了60569万吨千米，完成货邮12066吨。
在旺盛的市场推动下，国内航空公司开通了更多中美航线，并不断加大运力投入。东航继2000年开通中美第一条货运航线上海浦东-纽约-上海后，2004年、2006年和2007年分别又开通了浦东-芝加哥、浦东-休斯敦-浦东和浦东-迈阿密-浦东等3条航线。目前东航已拥有飞往北美的7架大型货机，每周18个航班往返于中国和北美之间。南航也在2007年3月正式开通上海浦东-洛杉矶-浦东全货运航线，并于当年10月将班机更换为3架A300大型全货运专机。除了上海外，中美货运航线还延伸到中国其他城市。东航的浦东-芝加哥-浦东货运航班，回程中要停南京再抵浦东。南航上海浦东-洛杉矶-浦东全货运航线，从浦东始发出发后将经停广州。
