海口为什么没有地铁？
因为海口不穷啊！ 海南GDP排前面的几个城市，海口、三亚、五指山、琼海都通高铁了（洋浦有港口但是没铁路），就剩下屯昌、澄迈和保亭不通高铁(澄迈的福山镇在修高铁站)。只有两个县级市通高铁，一个万宁，一个东方，其他都不通。 看一张老图，1999年的海南地图。
图中可以看到京哈~京港澳高速公路（首都圈环线高速）穿过北京和河北，连接起了全国最发达的地区之一；而另一条同轴的公路则通过沿海省份，最后到达海南。 这条高速公路在2014年改名为“沈海高速”并沿用至今。
现在再来看看海南的高速公路网。 除了一如既往沿用的环岛高速，还有两大通道与内陆相连，一个是万洋高速（经过万宁和洋浦），另一个是东环高铁（终点站凤凰机场在海口东面十几公里）。 还有两条东西向的大道，西线高速和东线高速。西线高速连接西部儋州、临高一带到市区，东线高速连接东部陵水、三亚至市区。
从目前的交通情况来看，东西两线高速加环岛高速构成了省内交通大动脉，南北向的高速公路除了那条在建的澄迈至临高三段未通车路段，都是18年间建成的。而且由于地处热带，气候温暖，大部分时间路面都可以允许重型卡车行驶而不需要特殊的冬季保护措施。所以不存在修建造价高昂的防冻隧道的问题，全凭路面就能贯通。 再看铁路，琼州海峡跨海通道（连接湛江和海口）已规划多年，但至今未开工，若真的开建，将是世界最大跨度铁路桥梁。此外还有一条西环铁路作为普快列车线路，贯穿全线。 而高铁目前仅有东环线路，即海口~三亚。
因此从交通情况来说，海口建地铁的条件并不优越。加上当地财政比较充裕，也没有逼着海口建设地铁的财政压力，所以就没有建设地铁的计划。