武汉地铁怎么换乘?

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作为本地人来说一下,不吹不黑! 武汉地铁目前是路线最少的一条线(只有三条)。所以换乘很简单,三站之内基本都会到。且所有线路都采用阶梯票价制,也就是起价2元坐两站换乘另一条线路要补差价等等。

1、一般情况,你从A车站上车,在B站下。那么直接按出闸口即可。系统会自动判断你是否需要购买换乘票。

2、特殊情况,比如你是去C站下车,但下车后你想再换乘D路车回家。这时你可以不出车站,直接在站厅层找到通往另一列车的通道前往换乘。一般大站点都会有明显的指示标志,小站点有时候就没那么好了。。。需要你多问问工作人员。不过这种情况我还没遇到过。

3、还有比较鸡肋的换乘方式。那就是如果A B C D 都是地铁线路,而你乘坐D线路时可以连续刷卡过闸而不需买单程票价。但是前提是你必须在“有效乘车区间”内。也就是说你在D线上坐了6站,但在A线和B线上也分别坐了4站和6站,那么你需要在购买D线的单程票的同时,补缴A线和B线的差价。 举个例子:

小明早上八点上地铁,想去光谷玩然后在正午十二点的时候回家。他先乘A线到武昌火车站转B线到洪山广场再转C线到中山路,最后乘D线回汉口。(假设每一趟车都可以连续刷卡,不用补全程票)

那么按照阶梯票价计算: 小明共乘坐5趟列车,每趟列车根据路程远近购买不同额度的车票: A 0.5元 B 2.7元 C 3元 D 3元 合计费用: 2+2.7+3+3+3=13.7元 而事实上他只需要支付9元钱的车费就可以了(两站之间换乘客车费用)。

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武汉地铁共有6种换乘方式,可分为同站平行换乘、同站垂直换乘、同站平行加垂直换乘等站内直接换乘和“十”字交叉换乘、交叉加垂直换乘、“几”字形迂回换乘等站外间接换乘。乘客可根据各自出行需要选择线路。

据武汉地铁集团相关人士透露,一般而言,两条线路交叉相遇在45度以内时,两条线路的车站呈“十”字交叉布置。若两条线路交叉相遇超过45度,按规范要求,站内换乘距离将超过150米,乘客将感觉不便,可采用站外换乘。

同站台平面换乘可省去升降设备,简化线、站布局,提高乘客换乘效率,减少车站土建工程量和造价。但由于这种方式对车站站位、客流组织要求均较高,一般不宜采用。如1、2号线的循礼门站,1、4号线的武汉火车站,2、3号线的范湖站、香港路站等。

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