徐州为什么突然建地铁？
因为徐州市政府之前修了云龙湖风景区，把湖周围的村子都拆迁了。（云龙湖比杭州西湖还大，但是浅，只有两米多深） 这些被拆迁的人去哪里了呢？ 原来都是被安置到新城区去住。 新城区距离市中心大概五六公里，为了建设新城，市政府也是花了血本的，道路、桥梁都修得很好，而且很多建筑都是按照中央的要求，必须高过40米，显得十分雄伟壮观。 但是，这个新城虽然是市政府重点打造的，但居住人群却主要来自于云龙湖周边被拆迁的村民。现在云龙湖风景区变成了一个“围湖造城”的新区。所以，从地理概念上讲，云龙湖已经不复存在了。
而这样一搬，市区人口急剧增加，到2018年已经有近350万。 根据最新规划，这座城市还要扩建，南部要建一个新城区，面积是现在的四倍，至2050年，这个城市将有一个全新的变化。 而在扩建的过程中，市政府也遇到了和各地一样的难题——地价便宜，但没钱开发。于是就想到了修地铁的方法。通过修建地铁，带动周边土地升值，再利用升值后的土地资金来建设地铁。这是一套完美的计划。
而且，据说这是国家发改委同意的，并不是网友们传的那样，是地方擅自做出的决定。毕竟在一线城市以外的地方修地铁，风险还是很大的，万一修完了没多少人坐，那损失可就大了。虽然徐州GDP在全国排70左右，不算太靠前。 但这里可是有全国最大的重型机械生产基地，拥有超过百万的本地户籍人口，以及接近500万的流动人口。
作为全国重要的工业基地，这里重工业发达，汽车、煤炭、钢铁、建筑材料都在本地有着完善的产业链。因此人口又多，又有产业支撑，相信地铁建成之后一定会有人乘坐地铁的。 另外，在建的地铁还有南京、宁波等，也都是非一线城市。看来以后二、三线城市的交通建设，将会呈现一片蓬勃景象。