地铁几号线到苏州北站?
坐2号线,到高铁苏州北站下即可 或者1号线到玉山广场(人民路附近)下来,步行至人民路上的汽车北站(公交首末站) 有两趟公交直达 77路(5块钱):起点站是“汽车北站”,途经火车站、广济医院,终点站是“高铁苏州北站” 83路(4块钱):起点站是“汽车北站北”,途径广济北路、平川路、石路等地,终点站是“京沪高铁苏州北站”
自驾的话直接上京沪高速,在苏州新区出口出,沿着匝道行驶不到一公里,左转进入江枫公路,然后直行到底就是了
坐2号线,到高铁苏州北站下即可 或者1号线到玉山广场(人民路附近)下来,步行至人民路上的汽车北站(公交首末站) 有两趟公交直达 77路(5块钱):起点站是“汽车北站”,途经火车站、广济医院,终点站是“高铁苏州北站” 83路(4块钱):起点站是“汽车北站北”,途径广济北路、平川路、石路等地,终点站是“京沪高铁苏州北站”
自驾的话直接上京沪高速,在苏州新区出口出,沿着匝道行驶不到一公里,左转进入江枫公路,然后直行到底就是了
苏州地铁2号线在建工程北起苏州北部高铁新城中央商务区的骑河站,向南接入已经运营的宝带桥南站。该工程线路长14.18公里,共设车站7座、车辆段1座,车站平均站间距1.99公里,其中换乘车站2座,可分别与规划8号线及S1线换乘。工程通车试运营后,与已运营线路形成网络化运营,是构建苏州城市快速轨道交通骨干网络的关键环节。
苏州地铁2号线北延线工程于2016年12月1日开工建设,预计今年年底通车试运营。截至今年10月底,工程8个盾构区间均已双线贯通,高架段已贯通;9个车站中8个车站主体结构已完工,1个车站附属结构已完成60%;铺轨工程已完成90%,机电安装及装饰装修工程已完成85%,已开始开展系统调试。下一步,2号线北延线工程将转入调试和验收阶段,为年底通车试运营做好冲刺准备。