杭港与杭州地铁哪个好？
作为在两大集团都待过的老油条，谈谈对这两个单位的感受 首先，两个单位都是国企，都隶属于杭州市国资委直接管理，所以从企业性质上来说，并没有什么不同之处；
其次，从职业发展规划上来看，地铁的纵向发展通道更清晰一些，分技术和管理两条线，而港航则是以项目管理为主，如果做技术类的工作，晋升路线和地铁差不多，但管理能力是不被认可的，如果做管理，则被认可的范围就更窄了（虽然你主管的人大都是你的领导）；
工作内容的可替代性。地铁是典型的城市交通基础设施工程，建设、运营、维护都有明确的规定和要求，按照图纸施工就行，风险整体来说不大，工作内容较常规，可替代性强；港航则是以水运工程建设为主要内容，受自然条件影响较大，风险相对要高些，工作的内容也更多样化一点，对于新人来说，在项目上可能更有培养价值，能学到东西也多，不过因为水运行业整体不景气，工程少，作为新人的机会也就不多 再来说说区别，最大的区别在于城市轨道是全市一张网，全调度指挥，各线路实行垂直管理，所有数据统一平台调度，信息通畅，响应及时，优点是系统能力强，效率高，缺点是因为是全市一张网，难免会有挤牙膏的情况出现，对于抢工期的项目可能会造成一定的影响；
市建委下属城建中心负责地铁建设的监管，城建中心的工作人员日常都在地铁各标段的项目部里，和他们打交道要比港航方便一些，因为业务相对单一，沟通协调起来也比较容易； 省交通厅下属浙江水运建设管理处负责全省港口建设项目的审批、监管和考核，处室的领导一般由厅里派出，属于省级驻杭机构，人员比较少，办事效率高，态度不差，就是有时会比较拽。。。
至于选择哪家，就看你自己的意思了，没什么好说的~