地铁月票卡是什么意思?

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“地铁月票”属于“地铁通票”,是过去北京市民乘坐地铁时使用的一种代币式票证。它和现在使用的地铁“计次票”一样,都是轨道交通部门向市民发行的实名制车票,但是不提供具体乘坐线路,也就是说这种票不能指定用途,可以任意换乘。 据历史文献记载,我国最早出现地铁月票是在民国二十四年(1935年),当时国民政府行政院颁布了《首都市政府经营地铁工程规则》,规定由首都建设委员会办理地铁的经营管理事宜。由于当时的上海没有修建地铁的经验和技术,于是请来法国人担任技术顾问,修建第一条地铁——巴黎里昂大街至勒莫尔纳伊大街地下铁路。鉴于此,上海公交于1937年发行了有法国人图像的地铁月票。

上世纪60年代,北京的第二条地铁线的修建提上日程,并决定采用上海的盾构法施工,因而从上海引进了这套地铁设备,包括地铁车辆、轨道、供电系统以及通信信号系统等等。为了适应地铁运营的要求,当时的北京公交集团对原有公交车辆进行了一次大规模的更换新车,同时考虑到人们长期困扰的乘车难问题,特委托北京造纸厂按照上海市地铁公司发行地铁月票的样式,制作了一种新型的公交代币票证——地铁月票。

那时候的地铁月票和现在的地铁计次票很相似,同样分为通用月和专用月两种,价格分别为21元和8元,区别在于限距不同,前者可乘坐60次,后者只能乘40次。 这张小小的地铁月票不仅凝聚着北京公共交通的发展历程,更是北京城市发展和变迁的见证者。

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月票卡是一种预赋值票卡,一般在地铁客流比较大的时候发行,乘客可直接持预赋值月票刷卡进出站,无需到客服中心验卡,每种月票有效乘车次数不限,使用时遵循“照进插出,限时使用,照进照出,车票回收”原则。

月票仅限单人使用,不记名、不挂失,限在有效期内使用。乘客在购买月票卡时,售票人员应向乘客讲清楚月票的使用细节和特殊规定,避免日后发生纠纷。月票卡一旦售出概不退换,不可充值,不可进站验票、出站刷卡。在有效期内非人为原因损坏可凭原票卡到指定车站办理更换新卡手续。

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