轻轨和地铁轨道的区别？
首先从建设成本上，地铁的建造成本一般高于轻轨，主要原因是土地征用费用高导致，其次才是列车等硬件设备的价格差异。 其次从技术方面，世界上绝大多数修建在城市的隧道都是地下铁道的形式，即“地铁”；而修建在城市高架上的轨道交通系统通常叫“轻轨”。 从行车密度来看，通常指每千米长度线路的年客运量，超过1亿人的为地铁，低于这个数字的是轻轨。
我国现行的《城市轨道交通分类标准》中规定，地铁是指修建在地下的、服务于公共交通系统的城市轨道交通系统，轻轨则是指建造在地面或高架上的、具有独立路的城市轨道交通系统。但该标准并未对二者在载客量等方面的差异做出详细规定。 北京交通专家李莉认为，如果按地铁设计最高时速80公里计算，一天运营300趟的话，这条线路一年的运载能力高达2596万公里，如果折算成客运量，相当于每年运送乘客6.4亿人。而时速只有20公里的轻轨一天只能跑420趟，一条线的载运能力只有2736万公里，若换算成客运量，相当于每年运送乘客6千万人左右。虽然地铁的载客量比轻轨大很多，但是平均下来每小时运的人却比轻轨少，也就是说同样繁忙的情况下，地铁的出行人数反而比轻轨少。
最后从建设的难度来讲，一般情况下地铁建在地下会涉及暗挖法施工，施工难度较大； 而轻轨大多建于地面或高架路段，采用明挖法、盖挖法施工，相对而言难度较小。 除了以上几点外，人们常常根据交通工具的外形尺寸、载重质量、运行速度等因素来区分地铁与轻轨。