东莞东到厚街有地铁吗？
暂时没有，但规划中有 近期，广州地铁公布了《广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023 年）》，该规划的 10 条线路中包括了一条串联广州与东莞的城际轨道—— 1号线全线位于广州境内；而 5号线北延段则经过白云区、越秀区、荔湾区、海珠区及天河区，最后到达珠江新城； 6号线东延段主要途经黄埔区、天河区以及番禺区的洛浦街道； 13号线一期南起大学城南站，北至新沙站； 21号线全线位于增城境内。不过，上述 8 条线路最终都要进入广州中心城区。
而在早前公布的《东莞市城市轨道交通第二期建设规划(2014~2020)》已获批准，其中包括了 1号线、2号线和3号线这 3条线路，预计总投资966亿元。其中， 1号线连接南城CBD区和东城东站片区； 2号线连接莞城区、万江街道及南城CBD区域； 3号线连接长安镇、虎门镇和厚街镇。 目前1号线已经实现全线贯通，并在今年内开始试运营，2号和3号线路也即将在近期动工建设。
在广深两地官方此前联合发布的《广深铁路枢纽总图规划》里，还透露了两条串联两地的轨道交通线——广清地铁线和穗莞深城际铁路。 其中，广清地铁线起点为广州北站，经花都区、越秀区、荔湾区至清城站，线路长约39.6公里，设站24座。
至于穗莞深城际铁路则连接广州天河、越秀、荔湾和东莞等城市中心，线路全长约100公里，设站11座。 在《广东自贸试验区广深自贸区联动发展三年行动计划（2014～2016年）》中还提到要 "研究利用地下空间修建广深地铁" 的设想。
事实上，早在2003年就有专家建议在广州与深圳之间修建一条地下高铁，并将这条通道命名为“广深地铁”。 按照规划， “广深地铁”将沿京港澳高速公路东侧南下，经过珠江口西岸，然后在番禺广场附近上盖开发，并设立高铁站场。 而如今这个提议终于得到官方认可，只是具体线路走向仍有待进一步研究。 对于这条贯穿两大城市的地铁规划，有专家认为，这将给广州东部和东莞带来新的发展机遇，有利于加强广佛同城化和深莞一体化；也有观点认为，这条地铁建成后，对于缓解广州市中心拥堵状况不会起到太大作用，因为驾车者完全可以走高速或者跨市公交解决出行的问题。你期待这座地铁早日建成吗？