日本地铁几点开门？
本人住在东京都心，因为工作关系经常会做早高峰的地铁去上班。下面按照时间顺序来说说早上坐地铁的不易吧—— 6：29，距离地铁营业开始还有3分钟，车站已经有很多人了； 6：30，刚进地铁站，人还是很多； 6：31，到站台准备进站，这时候人已经多到站不住脚了； 6：38，成功上车并找到座位坐下（但是这个时候列车还没有开出）； 6：40，列车出发；
7：05，到达公司附近地铁站，此时只需再步行几分钟就可到达公司大楼。 在东京都心地区工作的人应该都知道这一带有个著名的早高峰“鬼车”，就是图上这辆。因为这辆车会经过我所在的公寓楼前面并上下客，所以每天早上我都会观察一下它开过来的时间以规划自己的工作。这趟车全程只需要花60秒的时间就能从新宿区开到涩谷区，但是票价却高达1600日元（约合106元人民币）。
如果预算足够且不怕累的话可以选择坐JR，具体的原因我在之前的回答里也已经说过了。如果坐JR不够充分的话，那唯一的选择就只有地铁了。 在此要说明的是，除了像新宿、涩谷等大站的站内售票机可以刷icoca卡外，一般的地铁站内是没有贩卖票卡的柜台的(当然这也和站点规模有关，像都心的那些大站是不可能没有售票机的)。而且根据我之前看过的统计资料显示，虽然icoca卡在东京都内的使用率已经达到8成以上，但是在地铁里的刷卡率却仅有不到4成。这就导致了一方面icoca卡无法在地铁站内流通，另一方面每天清晨拥挤在地铁车厢内的都是无端承受高额票价的乘客们。说实话，作为常年乘坐早班车的上班族，我每次看到如此高昂的票价都有些难以理解。毕竟对于大多数工薪族来说，工资涨一点都很不容易，而东京地铁却早已多次上调了票价。