深圳有没有地铁到广州?

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目前还没通,规划中有13号线西延段(深圳) -- 14号线(广州) 中间还有一段跨越珠江的隧道。 建成后将是深广通勤的最快捷的方式!

地址:URL#2_5 13号线西延段的站点确定,未来13/14号线可以互相换乘,对广州番禺和珠海北部的交通有着很大的便利,尤其是广州南站。

从深圳机场T4航站楼出发,可以乘坐地铁直达广州南站,无需再经机场北站转乘。 同时,在13号线上也可以在莲塘站与8号线换乘,并可以通过莲塘站进入罗湖火车站。对于居住在莲塘片区的市民来说,以后出入深圳的交通将更方便,无需经过福田中心区,通过步行或者搭乘公交前往莲塘站就可到达终点站。

线路的开通还能缓解广深高速公路的交通压力。现在要往返于两城之间,开车走高速是最快的路线,但每逢节假日就容易出现拥堵的情况;而如果选择城际铁路,则需要在广州南站进行中转,流程相对复杂。而地铁通车后,乘坐轨道交通即可直达广州,方便不少。

不过根据目前的设想,这条线是“快线”,即只停客运站,不停车站附近的居民区,所以对周边居民的影响不大。 但考虑到机场线的建成效果,以及不会占用太多现有地铁经费的原因,相信13号的支线会很快开建,并在不久的将来成为现实。届时,从广州南站可以到深圳市中心,而从深圳机场则可以至广州市中心。

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深广中轴城际(深圳至广州)规划走向自前海经东莞中心区至广州火车站,功能定位为联系区域核心城市前海中心、东莞中心区、广州老城中心,承担深莞、深穗、莞穗之间的城际客运交通。

深莞城际(深圳至东莞)规划方案自皇岗口岸经福田保税区、皇岗、梅林、民治、五和、白泥坑、银星、大屏山、清林径至凤岗,连接深圳罗湖、民治、龙岗民治、五和、坂雪岗科技城以及东莞凤岗地区,与10号线、17号线、深惠城际等其它规划轨道线路互相结合,进一步促进特区内外一体化发展,是龙华-坂雪岗科技城-凤岗地区的东西向城际客运骨干线。

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