地铁长寿路站几号地铁站？
目前开通的13个地铁换乘站中，与周边地块垂直相交（即不在同一平面）的有6处，分别为： 杨浦大桥、静安寺、中山北路、交通大学、常熟路、长寿路 其中，位于市区繁华地段的杨浦大桥和静安寺与周边地块垂直的设计，在当时是颇为前卫的，现在来看则颇感意外。因为这两座车站都采用了全地下施工法——为了减少对地面交通的影响，将车站完全建成在地下，上下车都需要从竖井步行至地面再折返，施工难度较大。另外由于采用全地下式，这两个站的装修也比较特殊，和一般的地铁车站不大一样。
不过，当时上海地下的地质情况远比我们想象中要复杂得多，多采用明挖回填的方式建造，而非现在的盾构法。比如中山北路站就是在一个地下河道上建造的车站，河底还埋有大量高压线和各类电缆，一旦施工不当就会危及这些地下设施，所以当时建造中山北路站时难度很大，工期也很长（直到1972年1月才完工）。另外还有人民路大境路站也是建在地下河道上的一个地下车站。
上海地铁1号线长寿路站有4个出口，1号口与2号口在沪太路南侧，3号口在沪太路北侧（靠近交通大楼侧），4号口在沪太路北侧（靠近大润发侧）地铁长寿路站1号口到长寿路公交枢纽（55路、839路、919路、927路、934路、935路、942路）步行约5分钟，有两条公交线路可以从地铁长寿路站坐到火车站。
上海虹桥路，其命名因靠近上海虹桥路而得名。东西走向，东起金沙江路，西至新村路，长3078米，宽24－30米。1931年筑，时为法租界路名，沿西段路原为郊区大路，故以“长寿”（Shantouyie，意为大路）命名。中华人民共和国成立后称长寿路。1958年拓宽，沿路辟有工厂与居民新村。路上有长寿路街道、新村、华新新村小学、长寿卫生院、第一食品商店等。另有“江苏路―昌平路―新海路―武宁南路”的上海“长征路”，也有简称“长。”字和“寿”字谐音，“长命大吉”即成“长寿”之意。
