1.东直门乘机场快轨（35元），28分钟到达T3航站楼，转摆渡车到T2航站楼，全程不到40分钟； 或者西直门的北新桥站乘公交5号线(起点站），1小时抵达T3航站楼，再乘摆渡车到T2航站楼。
2.西单乘机场大巴（16元）到T3航站楼，时间估计要1个小时左右。 注意：机场快线（地铁）首班车是早上7点，末班车是晚上零点，所以早班机和中班机的旅客得注意这个时间点，错过只能打车或坐大巴。
在首都机场T3航站楼出港层有肯德基、麦当劳、全聚德等餐饮店。另外，在T1和T2航站楼也有餐厅，但相对较少。 首都机场内还有免税店，不过只有出境航班才有。 在T1和T2航站楼的到达层有银行、电话亭和超市。T3航站楼到达层没有这些设施。
邵大大优质答主北京地铁首都机场线（Capital Airport Line），是北京地铁的第13条线路，也是北京首条地下机场线，于2008年7月10日（2008北京奥运会开幕前五个月）开通至T3航站楼的2站（国贸站因工期问题未能同步开通），主要连接市区与首都国际机场，服务2008北京奥运会，设计最高时速110km/h，是北京地区速度最快的轨道交通线路。
2010年11月28日（2010广州亚运会开幕前四天）开通至T2航站楼的3号航站楼北停车场站，2012年5月15日，北京市规划委员会正式对首都机场线二期规划方案予以公示。5月31日、6月1日征求社会意见后于6月30日予以批准，首都机场线工程正式进入二期规划申报程序。首都机场线起于东三环国贸桥附近的3号线、10号线和在建的14号线的三线换乘车站三元桥站，出站后线路两次下穿亮马河，然后向东沿新东路敷设，在将台路路口设站后，以50m的半径在机场高速北侧转向北，然后进入北皋路下方东侧向东敷设至榆河，线路从中一路北侧的规划城市支路转入京平路，然后以100m的半径折向北穿榆河，沿京平路下穿首都机场高速公路后并行京平路向北敷设至T3航站楼。线路全长28.1km，全部为地下线。共设三座车站，平均站间距8389m。设车辆段一座。在国贸至T2航站楼段与北京市城市轨道交通路网联通，国贸至T3航站楼段与国贸至T2航站楼段贯通运行。
