云南香格里拉有地铁吗？
没有，但是有个在建的机场（新建丽江至迪庆铁路）。 迪庆州，简称“滇”或“维”(Dian or Wei)是云南省的一个自治州，位于云南省西北部，地势西北高，东南低；地貌类型复杂多样，平均海拔3142米。
迪庆州首府香格里拉市，是迪庆州的中心城市之一，也是“香格里拉”的西坪窝。据传，这里是茶马古道的必经之地，是通往西藏的门户之一。在汉语里，香格里拉的含意就是“太阳照耀的地方”，而英语中则把它称作Zhongdian(中文意思的拼音缩写)。目前从昆明到香格里拉开车需要9个小时的时间。不过，一条铁路正在修建当中，预计2026年通车，届时列车时速达160公里以上。
这条铁路就是丽江经香格里拉至德钦铁路，又称作丽香铁路。它连接了丽江、香格里拉和德钦县。其中经过的虎跳峡是世界上最深的峡谷之一，这里两岸峭壁如削出一般。
值得一提的是，为了不让火车经过时的震动和噪音破坏这里的生态，工程师们特地选择了一条绕开风景区的路线。 这座车站将会是以“无轨”模式运行的侧式站台。所谓“无轨”，指的是不用金属钢轨作为轨道，而是将承载轨埋入路面下，再用轮胎状的轨道支撑车辆行驶。这个设计既能满足货运需求，也不会对环境造成太大影响。 当然，除了交通的建设之外，人们也非常关心这里的生态环境，毕竟这是被誉为“最后的香格里拉”。 目前为止，这里的旅游开发都在严格的环境容量之下进行，同时通过补贴电价等方式鼓励游客使用环保灯具，并推行低碳生活。
在我们大家的固有印象当中，拥有地铁大都会大城市，而小城市因为人口、资金、交通以及环境的影响一般都很难拥有地铁。可是谁能想到在我国西南地区就有一处小城建成了地铁线路，它就是滇藏之门——香格里拉。很多人们都表示疑惑，人口只有几万口的香格里拉真的有地铁，而不是在说谎？
其实我国在2000年之后，就开始启动西部大开发计划，为了加强西南边陲的交通建设，促进云南经济发展速度，我国决定在云南开始建设城市地铁，第一期工程就修建了50多公里，分别开通了五华、安宁、嵩明、高新新区和香格里拉5条地铁线路。
其中通往香格里拉的地铁线路叫做“4号线”，全长24.05公里，共设置地铁车站23座，平均站间距离为1044.5米。其中，2座为高架车站，21座为全地下车站。4号线于云南地铁建成通车后就开始通行，地铁从昆明市区出发，以45度倾角连续爬升，在3个小时内可以直达香格里拉。
所以，这地铁在修建的过程当中不仅应用了一般的“城市地铁隧道”，而且其中的13公里是“山洞铁路”，这样特殊的结构让这条线路的造价高达700亿，比一般的地铁线路更加贵。但这条地铁线路确实成为了促进云南经济发展，加强与西藏交通联系的“金腰带”。
但是，因为这条线路过于特殊，运营成本过高，于2017年10月停止了客运服务，成为了一条只进行货运的地铁线路。从昆明市区开往香格里拉的所有车辆都被取消，乘客们要去香格里拉，要么乘坐飞机，要么乘坐长途大巴。
可是即便这条地铁线路成为了货运线路，它也打破了城市地铁线只有大城市有的刻板概念，它不仅提高了云南的货运速度，还促进了云南的经济发展，是一条具有历史意义和纪念意义的地铁线路。
