常州地铁有没有地铁?

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没有真正的地铁,但是有“地铁”。 “地铁”是指地下铁道(也就是城市轨道交通,俗称的“地铁”),而“常州地铁”指的是城市轻轨。 有人把常州市轨道交通1号线工程叫作“常州地铁1号线”,这是不恰当的,这条线不是地铁,而是城市轻轨。这是因为我国现行的《铁路线路设计规范》对于地铁和轻轨的划分是以列车运行速度为主要指标的。

根据该规范规定,地铁是“在城市的地下修建的隧道交通系统”。也就是说,除了高架部分外,地铁的所有线路都是建在地下。而轻轨则是指“在城市地面或近地下的道路上开行并尽可能利用轨道列车”。从定义上可以看出,轻轨虽属于快速公交系统,但和城市地铁相比有着明显的区别:地铁全部建在地下,而轻轨一部分建在地下、一部分建在地面及高架桥上。由于中国城市建设情况复杂多变,一些城市虽然有建造地铁的条件,但因为资金或其它原因先修了轻轨,这种情况也很常见。

以常武地区为例,目前武进境内的轨道交通主要指在建的常州市轨道交通3号线,该线路大部分位于地面及高架桥;至于常州地铁3号线则是另一回事,它是一条位于地下的地铁线路。 很多人看到“常州地铁”这4个字时,以为它是跟北京地铁一样老大的地下铁,其实“地铁”二字只是表示它是城市轨道交通的意思而已。至于具体是什么形式的城市轨道交通,那要视具体城市的情况来定。就像有人问北京有什么特产,人们可能不知道北京有什么特产,但如果说北京特产是烤鸭,那就错得离谱了。

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常州是除了南京以外,江苏省内第二个通地铁的城市。目前常州有两个线路。分别是1号线和2号线,1号线是2019年9月21日正式通车,2号线是2021年7月28日正式通车。1号线是南北走向,共有29个车站。2号线是东西走向,共有15个车站。两线换乘车站1座,2号线与1号线在文化宫站无缝换乘。常州地铁一号线北起新北区百丈车辆段,沿黄河中路—通江中路—长江路—晋陵中南路—博爱路—常州火车站站前路—长江路—白云山路—延政大道—科教城纬四路—青洋路敷设,南至武进区南夏墅。2号线西起青枫公园,北至五一路,线路横贯新北区、天宁区和武进区,沿龙城大道东侧向南接入青洋路,沿长虹路—广电路—通江路敷设,再由通江路下穿京杭大运河,沿同济桥、同济路、博爱路下穿常州火车站,沿和平南路至五一路。

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