罗湖地铁站有几什么地铁线?

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就两条,1号线和2号延长线 1、广州地铁1号线(罗宝线) 连接广州市区和宝安区的地铁线路,于1993年开通。1号线一期由西起的桃园站至东部的黄埔客运站,全长5.4公里,设4座车站;1997年,1号线延伸至大学城,延长线在黄埔公园附近设停车场一处;2002年,1号线南段(西起烈士陵园,东北行至体育中心)通车,线路长度增至15.76公里;2005年,1号线北段(西起火车站,东至农讲所)建成通车,线路长度增加至25.3公里。目前1号线全线行车方向为西行-往广州东站方向,列车通过车站后自动切换运行方向。 线路使用时速最高可达80km/h的A型柏林式铝合金绝缘列车,目前使用车辆是广州地铁首列新车,至2014年4月已有8列新车上线,到2014年底共有15列。未来还将进行拓宽,实行八节编组。

2、广州地铁2号延长线(嘉禾望岗~广州南站) 线路连接白云区与番禺区两大片区,全长16.2公里,途经白云、越秀两区。2号延长线的建设历程颇具传奇色彩,由于立项早而规划未变,原本只是计划修建新市墟至广州南站的一段,2005年刚开工便遭遇“五矿危机”而停工,直到2010年才重新启动,以“小步快走”的方式分段开通,其中新市墟站至晓港公园站已于2010年11月30日建成并开通试运营,晓港公园站至江南西站于2010年12月28日开通,江南西路站至中山纪念堂站于2011年8月30日开通,余下路段将于2012年开通。

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罗湖站是深圳地铁路网中最重要的综合交通枢纽之一,连接香港铁路与中国内地铁路系统的重要节点,多条城市轨道线在此交汇,有国贸线(1号线)、老街线(2号线)、新秀线(9号线)及文锦线(11号线支线)在此交汇,设有地铁上盖物业罗湖商业中心,未来将有三条城际轨道(中深线、港深西部快线及广深港客运专线)引入。

罗湖地铁站主体工程于2004年底主体工程已经完工。作为1号线和2号线的换乘枢纽,为高架三层两台四线侧式站台车站,1号线站台在上层,2号线站台在下层,旅客由两个车站站台中间的楼扶梯换乘。站厅层(1号线之下)包括售票、进出闸、设备管理、地铁、铁路交通的换乘及轨道交通配套服务等功能。

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