重庆到成都有几站？
火车有8站，动车和高铁只有7站 （2016年最新信息）
01 重庆北——02 合川——03 潼南 ——04 遂宁 （进入四川地界）—05 安岳 —06 资阳 —07 简阳 —08 成都东 （终到站）
D字头的动车是7个站点，G字头的是6个站点 。现在所有车次都是停靠全部八个车站的。 以前开行的动车组(D字头)是有多少趟车就停多少个站点；C字头列车（以前的城际动车）在上午和下午各安排一个运行时段，期间停靠所有站点；Z字头、T字头和K字头列车（以前的车次）以及1482/1483次普快列车均只停靠重庆北站、合川站和遂宁站，中途不停车。 2011年底，成都-重庆高速铁路开工建设，设计里程数为126公里，由成都东站至重庆北站，途经成都市武侯区、青羊区、金牛区和重庆市渝中区、大渡口区、江北区。
该线路先期接入成渝铁路成都至隆昌段，利用既有线开行动车组，全线共设成都东站、成都西站、双流机场站、新都东站、广汉北站、德阳市站、什邡东站、彭州南站、都江堰客运站、彭州北站、新都北站、成都北站等12个车站。 其中，成都东至成都北站为新建线路，设计时速为200千米/小时，建筑面积8万平方米；成都北至成都西站，为利用既有线改造工程，采用机车直供电技术，将时速提升到250km/h。
同时，为了与在建的兰广城际铁路接轨，成都枢纽内引入了宝成铁路，由此形成“四通道”格局。 根据计划，成都西至拉萨的动车组将于2013年开通运营。而成都至兰州、兰州至乌鲁木齐两方向的动车组则将于2014年陆续投入运营。届时，成都将成为继北京之后，拥有最高速动车组的第二大城市。 成都也将成为西南首个拥有高速动车组一、二级检修基地的城市。