吉隆坡飞北京多长时间？
我在去年十月从吉隆坡飞往北京的航班上遇到了暴雨，那是我第一次在万尺高空遇上恶劣天气，全程惊吓紧张恐惧。现在回忆起来依然心有余悸…… 那次是从吉隆坡去北海道参加一个会议，机票是机场免税店买的。在起飞前的几个小时收到了航空公司的短信通知：由于天气原因，航空公司将根据机组人员经验评估后决定何时起飞，是否改变航线等等。当时心里就咯噔一下，不会是要延误或取消吧——毕竟之前在马来西亚也遇到过好几次飞机因雾天而取消的情况了。结果晚上23点收到第二条信息，航班取消！要改签第二天上午的航班。
我赶紧给旅行社反馈这个情况并且商量对策，因为第二天我要在吉隆坡转机前往北海道，而旅行社说他们没有办法帮我修改第二天的行程安排，因为我下机取行李都要重新办理入境手续，时间根本来不及。（后来证明其实可以改签证日期，但是旅行社没这么操作过，所以不知道） 我当时已经买了从吉隆坡到北京的往返机票，就不想改签了，打算直接前往北京，这样可以在北京多停留几天。于是让旅行社帮我查询直达北京的飞机还有没有座位，幸运的是马上就有下一个航段的航班，只是需要等到凌晨4点多。我当时已经买好免税店的香烟准备登机了，正等着机场工作人员过来带我进去呢。
没想到突然接到旅行社的通知，说他们可以帮我改签到当天早上的航班！我瞬间开心得不得了，赶紧跑去改签柜台，还好改签的人不多，很快就办完了手续。我心里暗喜，虽然要早起，但是能提前一天到北京还是很满意的。 然而，快乐总是短暂的…… 在万尺高空，我突然听见乘务员用英文宣布：由于暴雨，飞机即将转向广州备降，请乘客系好安全带。 我懵了一下，难道又要延误？或者要返航？
随后，机上广播开始提醒乘客做好降落准备，我的心一下子就提起来了。因为之前在飞机上听到其他旅客聊天，说是如果遭遇恶劣气候，飞行员会有选择性地放弃一些飞机的引擎，确保安全。当时我还没意识到问题的严重性，还觉得飞机要是从旁边飞过去，可能我会被甩出舱外。 紧接着，乘务人员开始逐一查看每一个人的座椅的安全带是否系好，准备状况如何。我心说要糟，肯定又要打开应急出口了。果不其然，在飞行途中，安全出口的紧急标识灯亮了，同时空姐开始提醒我们在紧急情况下的逃生路线。我的脑海中飞快转动，难道这次又要坐救生船海上漂？ 突然，驾驶舱的导航仪响了，乘务员开始播报：“现在进入中国领空……” 伴随着激动的播报，飞机顺利抵达北京，比原计划提前了10多个小时。