深圳到昆明有高铁吗？
有的，现在可以坐动车去啦！ 自2016年7月9日起，全国铁路实施新列车运行图，广深城际实现高速化运营，增开深圳北~广州南D字头动车组38对，经停虎门南站。
此次调图中，最引人注目的是广深间城际列车将新增至54对、开行里程达556公里；而运行时间最快的一趟仅6分，也就是说从深圳到广州只要6分钟，这比高铁还快。
值得一提的是，新增的54对城际列车的票价也将会有大幅调整，二等座价格由原来的最高0元下调为80元，一等座价格由原来最高160元调整为140元，即特等座价格与现行高铁票价相当，但速度却要比高铁慢很多。 另外，在现有的基础上，今后往返于广珠城际铁路上各站点的列车将达到245对，其中广州南至珠海（北)区间达到199对，基本实现了“随到随走”。
除了广深之外，这次调图中还有多趟经过南昌、杭州、温州等的列车运行线路和站点进行了微调，比如南昌西—北京西的G38次，改经由京港台快速线行驶，中途不再停靠合肥及徐州东站；而南昌西—上海虹桥的G1322次，则缩短至金华西站终止。至于途经杭州东的G1352/3次，则由上海虹桥—西安北方向延长至宁波东站终到。
同时，受南昌地区铁路枢纽施工影响，2016年7月9日至11日，南昌～上海的G1324/5 G1326/3次，南京～南昌间的G1317/6 G1318/5次，南昌～福州间的G1667/8 G1669/70次等3对列车，运行区段临时调整为福州～上海虹桥，深圳北～南京。