深圳机场东在哪里？
深圳机场东即深圳第二国际机场，在深圳市的大空港区域。 “大空港”是指深圳宝安机场周围以机场为核心的空港经济圈。这里将建成一个集海空联运、航空物流、会展商务等功能于一体的现代化临空经济区，成为深圳未来经济发展的新引擎。 2013年5月31日上午9时，一座现代化的机场大楼在深圳宝安机场东侧奠基，这座占地面积45万平方米的航站楼将是未来的深圳新机场（以下简称“新机场”）。
新机场距离现有航站楼7公里，计划于2014年至2016年间分三期建设，总投资超过500亿元。 按照计划，新机场于2013年下半年动工，建成后初期将按满足每年吞吐量4500万人次、货邮吞吐量500万吨的目标设计，远期还将增加民航客机起降1100架次/日、货邮量800吨/日的运力。 目前，新机场工程的前期工作正在抓紧进行，预计明年上半年正式开工建设。
根据规划，新建的机场航站楼将采用多元化的交通方式，与地铁连通，并建设有高速公路和机场路，使新机场成为真正意义上的空铁联运枢纽。 作为全国唯一同时拥有机场和海港的城市，深圳将依托现有的天然和地理优势打造世界级机场群和港口群，构建海、陆、空一体化的现代综合交通运输体系。 除了在建的新机场外，深圳还将推进卫星城市建设，实现深港机场集群发展。其中，香港将在亚洲航空网络的建设中扮演重要角色。
据香港机场管理局公布的数据显示，今年一季度，香港国际机场的旅客及货运量分别达1660万人次及31.9万吨，较去年同期增长1.6%及2.2%。截至今年3月底，香港国际机场的航班飞行总量达到11.3万班次，较去年同期下降22%。
目前，香港已拥有两条跑道，而新机场的三跑道计划在2016年建成。届时，香港的航线网络将更加完善，对内地乃至整个东南亚地区的辐射能力也会得到进一步加强。 从区域角度来看，华南地区过去一直缺乏一个大型的国际航运中心，珠三角地区迫切需要一个国际级的对外交通枢纽，深圳新机场正是担负这一历史使命的设施。