高铁的深圳西在哪里？
这个“深”字有玄机，因为旧深圳火车站位于罗湖区，而新深圳站（高铁站）位于南山区。 很多人都知道深圳新火车站位于坪山区，但实际上这是老火车站（深圳西站）的货场。2011年12月26日，作为新建铁路广州至深圳客运专线深圳北站的配套工程，新深圳东站正式投入运营，主要办理城际铁路和动车组的始发终到作业及客运业务，同时部分普铁经停。
那么，为什么要修建一个新车站来代替老深圳西站呢？这是因为原深圳西站的位置在深圳市的旧中心区，周围是居民区，交通繁忙，而且只有两股道，无法满足接发列车的要求，已经无法满足货运的需求了； 而坪山区的新深圳西站则属于货运站点，远离城市中心区域，而且占地面积更大，可以满足各种货运车型出入库、转车、停放等作业要求。所以，从2013年4月起，大部分普通列车的货运部分开始转到新深圳西站办理。
不过，虽然新深圳西站办理普通列车的货运业务，但是其站房并没有设立售票窗口和候车室，旅客并不能直接进到站内，必须乘坐摆渡车进出站。 至于为什么不是所有普通列车都转移到新站办理，而只是部分普通列车的货运部分转移呢？
这是因为京港澳高速广深段作为全国第一条集高速铁路与高速公路为一体的综合交通枢纽，既要兼顾到客用需求，又不能影响整个广深铁路的通行能力。为了保证京港澳高速的客用需求，在原深圳西站附近建设了一个新的深圳北站，承担广深之间及湖南、湖北等地往来的客用火车。同时，为了满足货运需求，又在距离深圳北站不到十公里外建设了一个新深圳西站，专门办理普通列车的货运业务。