火车是怎么轮渡的？
轮渡是一种较为原始的渡河方式，它依靠船舶的浮力将火车或汽车等大型车辆摆渡过江。长江上目前只有8座铁路桥梁，还有18处渡口。与火车过桥相比，轮渡受天气影响较大，只能在能见度超过300米，风力在5级及以下时开行。
火车坐船过江时，渡船的甲板上设有铁轨，渡船到江边后，与铁路线上的铁轨对接，火车沿着铁轨开上船，停放到固定的位置。火车固定后，列车工作人员会将列车与甲板用铁链锁紧。一艘渡船一般可渡4到9对旅客列车18对货物列车。
轮渡是客货列车过渡的必经之地，随着沪蓉线宜万段的开通，渡口的运输压力越来越繁重。随着沪蓉线全线开通，还有不少旅客会选择乘坐火车前往武汉再到沿海地区，预计未来一段时间内，沪蓉线横跨长江的渡口运输压力仍将持续加大。