红牌楼地铁站是几号线？
10月26日更新，今天红牌楼站D口已经可以进出，通行能力尚可 原回答 昨天（10.25）去红牌楼办事，顺道探访了在建的9号线。目前地铁9号线已经全面铺轨，站内装修正抓紧施工中。 我是在红牌楼南附近上班的，离得近打算以后坐9号线通勤。所以非常关心9号线红牌楼站的施工进度，特意在下午下班时间到现场探班。
从二环路上的C出口进去后，经过一条长长的走廊，就能到达9号线的红牌楼站。因为还在建设当中，整条线都覆盖着防尘罩。需要提醒的是，这里与正在运营的10号线没有公共走道可以直接连通，需从地面步行通过。
红牌楼站的设计风格和目前已经开通的10号线一期差别不大，都是明快的色调配上简洁的立面造型。从现场看，A、B两个出入口已经建成并投入使用，站内还设置了无障碍电梯方便乘客出行。 C、D两个出口位于小区内部，目前还未完工，有工作人员值守。 我在现场看到，有市民乘坐地铁10号线时，因未注意通道标识，错乘了开往华阳方向的列车，结果误了班车，心情很是沮丧。
其实，无论是已建成运行的线路，还是刚刚开工建设的新线，成都地铁都充分考虑到市民乘坐错误的可能，在设备上做了“双保险”设置—— 除了地面提示标识外，车厢内壁也有对应的线路图，并且是高清全彩画面，即便在黑暗的环境中也能让乘客看清。 另外，每趟列车都配备一名乘务师负责安全巡守的同时，还有一项重要任务就是纠正乘客的乘车误导。
作为“最勤劳火车站”的红牌楼站，周边交通繁忙，人口密集，未来通车后对周围路网的压力不小。为此，成都交投集团在保障施工进度的同时，优化工法，强化管理，努力将该项目打造为精品工程。 据现场负责人介绍，红牌楼站采用矿山法施工，也就是在地下挖掘出一个洞室，然后在洞室内进行回填土石方及结构施工。 “这种施工方法能最大程度减少对周边环境的影响，并且能保证车站结构的稳定性。 ”该负责人说。
虽然目前还不能直接进出，但记者站在地铁口还是能闻到一股淡淡的泥土味，看来红牌楼站的施工进展得很顺利，期待早日通车！