塘沽有地铁吗？
没有，现在根本没有。 天津目前只有2条地铁线路，1号线和3号线。其中1号线上盖了50多公里，从刘园到东丽湖。3号线上盖了60多公里，从南楼下到大寺。4号线一期在建，预计通车时间在17年年底或者18年年初吧。
未来几年天津的轨道交通建设计划是“两纵两横”，即4号线、6号线、7号线（西青线）和9号线。具体规划请参考“天津地铁网”。
虽然有人提出在滨海新区修建地铁的建议，甚至已经做好了规划线路图，但是我个人认为短期内不可能实现。原因如下：
1.财力不足。修一条地铁线，前期准备、设计、施工就要付出巨额资金，然后还要投入运行，维护成本也相当不小。而滨海新区目前的财政收入应该说是远不及市中心城区的，而且要照顾到整个新区的发展和建设，能用在地铁上的钱就更少了。
2.需求不足。众所周知，现在的地铁都是依托城市中心区发展起来的。因为市中心的人口密集，交通流量巨大，建地铁有利于改善交通拥堵，降低群众出行成本，因而受惠最多。相比之下，滨海新区虽说是经济技术开发区，但是开发多年，人口并不少，但是就业分布极不均衡，以机场、海洋石油和临港工业区为主。这里交通主要靠高速公路和大客车。居民的生活配套建设远远跟不上，买车的比例相当高。所以建造地铁的客流和经济价值都不如市区。
3.必要性不强。从城市规划角度看，滨海新区可以划分为滨海新城和塘沽老城两个片区。目前滨海新区正在大力建设滨海新城，这里的会展中心、体育中心、大剧院等等大型公共建筑和配套设施正在如火如荼的建设当中。如果此时建地铁，无论是资金还是人力都相当紧张，我认为可以先考虑建设滨海大道，打通整个滨海新城的交通大动脉，再考虑其他。