广州地铁多久一趟？
我住在佛山，在广州工作。每天上下班都要经过地铁。早高峰和晚高峰的体验太深刻了！ 早高峰的时候，从佛山禅城坐五号线到珠江新城。刚刚上车，车上的人很少，感觉挺轻松的。但是过了两个站，人流开始增加了。我那个车厢很快就坐满了人，然后有陆续有人跑到其它车厢。车到了珠江新城，我以为下了车就会轻松很多，没想到在地铁口又排起了长长的队伍。等到好不容易进了地铁站，又要挤地铁。还好，这一趟地铁比我想象中的要快一些。毕竟不用排队上下车。
晚高峰的时候，从黄埔区坐五号线到珠新城。刚刚上车，人就多了，加上下班时间很多人带小孩，有婴儿在车哭闹，大人也着急。车子行驶过程中，因为要礼让车辆，所以速度很慢。本来半个小时就可以到的路程，晚高峰要多花一倍的时间。同样在地铁口又排起了长龙。在等待的过程中，有很多体力不好的朋友直接坐在地上。还有朋友因为排队时间过长，直接站在车门处不想动了。
通过几次早、晚高峰的乘坐地铁的经历，我觉得地铁交通越来越发达的同时，也存在一些问题需要改进。比如说，地铁修建得越来越复杂，导致施工难度增加；建设成本增加；同时也导致了地下的矿体结构受到影响，有可能出现塌方等情况。
其次，随着地铁的不断延伸，周边的一些城市也受到了很大的影响。以珠江新城为例，原本这里没有什么楼盘，但是自从建成了地铁之后，这里的房价一路飙升。现在想要购买这里的房子，预算至少要五百多万。这对于普通上班族来说，压力太大了。另外，由于目前中国大多数城市的地铁都是实行的低票价政策或者免费乘车的福利政策。虽然地铁能够惠及大众，但是也造成了公共交通费用的流失。