重庆为什么没有地铁？
1、重庆的地下交通网络非常发达，除了已知的轻轨和地铁4号线，还有多条隧道用于公交、出租等交通工具穿行。 比如大家熟悉的黄桷坪长江大桥下的“彩虹桥”，公交车开进去就像是进了迷宫一样；还有南坪转盘（原老车站）那个大坡，也修了个下穿道让公交车能直接开进菜园坝火车站；再就是渝中区上清寺至两路口之间的小十字，修了条小环线保障通行。
2、至于楼主提到的原因，有说地质条件的，也有说是市政府不愿让地铁线路网过于密集的。个人觉得后一种说法更靠谱些。 首先，从使用感受上来说，如果地铁线过于密集，在乘车时很容易出现一条线路“挤不上去”而另一条线路“坐不满”的情况，这样不仅造成资源的浪费，也会让市民在选择出行线路的时候变得困惑。 其次，政府对地铁建设投入的资金是有要求的——至少是3个亿！这对于任何一座城市来说都不是一个小数字，何况重庆现在已有6条在建线路。最后，从环境影响上来看，建地铁确实也是一大工程，对于已经充满饱和状态的重庆来说，再建地铁未必是一件利国利民的事情。
所以说，是否修建地铁取决于很多因素，并非像北京上海那样只要条件成熟就一味加站。相反，重庆在修建轨道交通的过程中，很注重考虑对地面道路交通的影响以及站点周边的土地利用等问题，而不是盲目加大建设力度。这或许就是重庆作为山地城市的智慧之处吧。