长沙汽车南站修好了吗？
1、施工还没完全到位，部分设施还在安装调试中； 2、目前只能停车进库，不能取车出来； 3、进出站的公交车还要过几个月才能从新建的站场上公交车。
4月29日上午，经过60多天的封闭改造，湖南省长沙市南部最大交通枢纽——长沙汽车南站正式恢复通车运营。 本次改造主要是对原站房进行扩建，并新增综合交通换乘通道（GTR）和地铁接驳功能，建成集铁路、长途汽车、公交、出租、社会车辆等功能于一体的特大型客运枢纽，实现多种交通方式的无障碍衔接转换，解决“出行难”问题。 长沙汽车南站于2008年7月正式投入使用，设计日发送旅客能力为5.4万人次，高峰小时客流疏散能力达1.3万人/时。由于建设之初未考虑与高铁、地铁、公交等的无缝对接，造成旅客集散效率较低，高峰期容易拥堵。
据介绍，此次改造将原站房向东南延伸，同时在原址上增加南北两个候车室，使南站的客发量大幅提升。 在原有基础上，车站新增了GTR（综合交通枢纽换乘通道），通过地下连通高铁、地铁及公交，实现“无缝对接”，方便乘客出行。 同时，为方便乘客出行，在GTR内设立了扶梯、直梯各4台，并在主站房设置了自动人行道及垂直电梯。在候车室内，设置了电梯，解决了过往“台阶难爬”的问题。 对老站房进行改扩建的同时，对周边路网也进行了优化。此次改造，在现有五一路、城南中路的基础上，新增加了金盆岭路、赤岗冲路等道路，并对周边绿化进行了提升。