到长沙南站有地铁吗?

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有的,坐4号线到长沙火车南站(注意不是长沙火车站),从5号口出站,根据导航走就可以了 2016年7月底开通的地铁四号线,是连接高铁长沙南站和武广长沙站、长沙汽车南站的重要交通枢纽。在长沙火车南站下车的旅客可乘4号线直达。 该线途经万家丽广场、月湖公园、溁湾镇、桃子湖、中南大学、烈士公园等地,全程30多千米,设车站25座。

其中,长沙火车南站至溁湾镇站区间通车时,将是长沙市轨道交通网络中第一条穿越芙蓉区的线路,也是首条穿越长沙城南区域的线路。这意味着城南片区市民出行将因此更便捷。 长沙地铁4号线一期工程于2013年开工建设,西起望城区的旺旺大道站,东至长沙县的人民东路站,全长约49.8公里,共设车站34座,目前全线土建施工已完成80%以上,轨道铺架完成90%以上,装修工程已启动施工。

作为湖南省内首条地铁干线,长沙地铁4号线一期工程的开通意味着湖南首个地铁网络化运营时代即将到来,而网络化管理模式带来的好处就是“无缝对接”,实现地铁运营“零换乘”。据透露,今年年底,长沙地铁全线网(1-4号线)将实现互联互通,即一条“大线网”时代即将到来!

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地铁1号线一期工程,起点为尚双塘站,终点为开福区政府站,线路长23.55公里,均为地下线;设车站20个,其中换乘站7个;平均站间距1.184公里,最大站间距1.733公里,最小站间距0.676公里;设车辆段(包括停车场)1座、主变电站2座;控制中心与4、5、6 号线合建。一期计划今年年底开工。

据悉,1号线一期工程的开福区政府站,位于营盘路与车站北路交汇处,临近湖南第一师范旧址。营盘路隧道在车站北侧70米下穿该站,两者形成平面上的“十字交叉”。隧道与车站部分共用暗挖段落,将结合实施。未来从开福区北前往长沙市南,乘坐1号线在该站下车后过20来米即可步行进入营盘路隧道,不用出隧道即可快速到达长沙市南。

此外,规划中的地铁1号线南延线将从尚双塘站一路南下,经芙蓉南路直抵汽车南站,长9.81公里,设站9个,该线也将在汽车南站旁规划设置车辆段一处。

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