地铁员工怎么坐地铁？
我们单位是建设方，负责成都地铁7号线一期的土建施工，工地设在武侯区磨子桥附近。刚进场的时候，项目上组织过安全培训学习，视频教学、现场讨论、考试等等都安排上了。虽然时间过去两年多了吧，很多细节记不清了，但是安全意识确实是提高了。 在项目现场我们是配了交通车的，司机师傅也是有着多年驾驶经验的老师傅了，所以基本不会发生安全事故。但有时也会出现意外情况—— 比如说，某位师傅下班开车回家途中，因为疲劳驾驶导致车辆侧翻，所幸无人员受伤； 再比如说，某位师傅在驾驶车辆时不慎将工作证遗忘在座位上，而后被后来的乘客拿走并误认为他是小偷而报警…… 当然这些意外都是偶然发生的，并不经常存在。我在现场工作期间，没赶上师傅们出现交通安全事故，但我听说以前是有过的。
地铁行业是一个特殊行业，既如此，那就理应做到特殊对待。比如，我们在施工现场戴的安全帽与普通建筑工地上的安全帽就有不同—— 我们用的安全帽是由特种橡胶制作而成的，这种材料具有防撞功能，可以更好地保护施工人员头部免受外力冲击造成伤害；而且颜色是醒目的橘黄色，在施工区域周围用警戒线圈出作业范围，防止非工作人员进入。
我们在施工现场进出必须穿专用鞋，即防滑鞋；并且按照规定佩戴安全帽、着装整齐出入。 在现场，除了做好自身的安全防护之外，我们还定时定点巡查作业人员是否正确佩戴安全帽、是否符合要求；对临边洞口等危险区域的防护措施进行检查，如发现问题，当场予以纠正或限期整改。 另外，作为施工单位我们还会定期举办应急疏散演练活动以增强全员安全意识，提高应急处理能力。
当然，我们在日常生活中乘坐地铁也会时刻谨记安全第一的原则。例如，不吸烟、不携带易燃易爆物品，有义务提醒和制止不安全行为，发现险情或者可能发生险情的情况时及时汇报。