广州公交原因？
因为广州的公共交通太发达了，地铁网、公交车都超级密集。除了像北京上海那样有强大的政府规划和补贴做基础，广州能做到这样的公共出行普及率离不开其敢为人先的创新精神 （1）首先是公交的线路网络化，广州曾经搞过“一线两线”工程，就是把原本独立运行的公交线路整合起来，按照“一线”和“二线”进行编号，并统一由一个公司运营。比如现在广州的123路环线就是由原先的各条123路整合而成，这样一条线的票价只用付一次；而以前在广州坐公交最麻烦的就是上下客要换乘次，现在则不需要。这个创新让市民乘坐公交更加便利，因此受到了市民的广泛支持。
（2）其次是票价，广州的公交票价实行的是阶梯式递减票价，距离越远票价越贵。这跟北京的按路程远近分段收费截然不同，后者的起步价最高，但由于距离越长票价越高，对远距离乘客反而更优惠。但广州的这种票价设定显然更符合人性，你乘坐的距离越远，你所付出的成本就越高，所以你肯定会尽可能减少你的乘行次数，从而减少你的开支——这对于公交系统而言就能达到最佳的利用效率，减少了空载率。
当然这种定价方式的实行是需要政府给予充分的财政支持的，如果财政投入不足，那么最终只能转嫁给乘客，增加患者的负担。 另外，广州的公交还有月票和IC卡等各种优惠措施，这些都能方便普通民众出行。