青岛飞杭州多久？
2014年9月，乘坐国航的飞机，从青岛流亭机场到杭州萧山机场。 起飞时间上午10点35分，降落时间下午12点半。 飞行时间两个小时十五分钟。 目前已经更新换代，换装了A350等更先进的客机。 坐过国航、东航等国内主要航空公司的航班，也坐过芬兰航空、阿罗哈航空、美国航空等外国航空公司，如果仅从舒适度上判断的话，国航的航班可以排在前面。
因为工作的原因，我飞过大连到海口这样的超长航线以及一些岛上的支线机场（比如西沙群岛），也飞过部分高原机场和冻雨天气下的机场。所以，我对于民航运输行业还是有一定的了解。 如果单从硬件设施上看，各大航空公司都在追求更加舒适和安全，飞机机型越来越先进，客舱服务也越来越完善。 但影响航班舒适度的其它因素还有很多，比如空乘人员的素质和服务水平就因人而异。毕竟，各个航空公司的培养方式不同，有的公司是选拔优质员工去培训，而有的则是从基层员工中提拔。另外，不同航线负责的销售人员也会影响到客舱的服务质量。
对于常旅客而言，最直观的体验就是不同航线提供的零食饮料的不同。 虽然，各家公司都会提供热食，但往往口味一般，而且分量也很少。
至于小食品，则根据航线远近有所不同。像飞海口那样一小时的短航线，基本上一上车就能吃到水果了；而飞昆明、西安这样的中转航线，则会提供花卷馒头等主食加咸菜，在飞机上吃午饭也不是什么奇怪的事....... 而飞东北或者西北的干线，就会丰富许多，面包、饼干、巧克力以及各种水果会陆续出现在客舱里。
当然，这些客舱服务都是“应该”做的，各航空公司都以此为标准为旅客提供服务。但实际体验下来，每个航空公司都能做到“尽善尽美”吗？恐怕不见得如此。比如，之前搭乘东航的航班，从青岛前往大理，本来航班上有位空姐已经挺热情的了，不过，当这位空姐看见我手里拿着相机后在通讯设备里输入了“媒体”字样后，立刻改变了态度，变得冷淡而简短。
而乘坐厦门航空的航班时，在我说明自己的身份之后，竟然被告知“你是记者？那你要坐到前边去！”，在被我拒绝之后才不情不愿地为我提供更好一点的座位。 所以，在民航运输中，我们所能感受到的舒适度取决于很多因素，有航空公司的原因，也有旅客自身的原因。