南京到上海有地铁吗?

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目前暂时没有,但有一条规划中的线路。 宁启铁路在建成客运专线的同时,将新建1条连接线,即南京经泰州至泰兴城际铁路。该铁路位于江苏省中部地区,北起南京市,南至泰州市,连接两大省会城市及都市圈。项目总投资约304亿元,其中江苏段约245亿元、安徽段59亿元;设计速度目标值为时速250公里。

按照规划,该项目在江苏境内路线长约276.8公里,途经江宁、仙林、新街口、鼓楼、中山北路等5个市区中心。其中,由南京市南向北途经江宁区、秦淮区、鼓楼区、玄武区和栖霞区等5个城区,设站13座(未考虑与既有车站重叠情况)。

目前,正在开展前期工作的是南京北站和南京东站的扩建工程,这两大枢纽的扩能改造,将为这条地铁线的开通奠定交通基础。 根据《长江三角洲地区多层次轨道交通网规划编制实施方案》,到2025年之前,要基本建成“轨道上的长三角”,也就是说在这之前会开通多条高铁。而到了2035年,长三角要基本建成便捷高效的现代轨道交通系统。 这意味着,在不久的将来,从南京到上海可以乘坐更便捷迅捷的地铁,实现1小时通达。 在南京城市总体规划中,也明确了建设枢纽城市的定位,这意味着未来南京还将继续加大机场、港口等建设力度,打造综合交通枢纽。

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南京到上海暂未通地铁,南京和上海之间可以通过火车或者大巴进行中转。在南京南站乘坐1号线上行,在新街口站换乘2号线,在集庆门大街站换乘10号线,直达雨山路站,然后在雨山路乘坐g7110次列车直达上海;或是乘坐南京长途汽车前往上海。

南京到上海相距大概350公里,大巴车行驶大概需要5个小时。G7110次,全程二等座票价290元,耗时约1小时18分。南京南站的发车时间08:05,上海虹桥的到达时间09:23。

南京南站简介:南京南站是华东地区客流量最大的铁路客运枢纽站,其总建筑面积约50万平方米,共16个站台28条股道,总建筑面积和车站面积为亚洲第一,世界第三。

南京南站作为长三角铁路网重要的交通节点,南京南站连接北京、杭州、武汉、上海、合肥、福州等6个方向的高铁、城际线路。南京南站也是沪汉蓉、沪宁杭、商合杭等铁路的重要交汇点。

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