答主在UCLA读本科的时候，曾经有四次遭遇扒手行窃的经历（还有两次是在火车上），三次是扒钱包，一次是扒手机…… 虽然我长得看起来不太像能掏到钱的样子(.｡ŏ﹏ŏ.｡)，但真的是每次上车都会有扒手过来“检查”我的口袋，然后假装被我抓包而成功得手…
有一次是我一个人坐地铁去学校（捂脸）结果刚坐上地铁，一个黑人男孩就凑了过来，用很流利的普通话问我是不是要报警，我很警觉的问他为什么这么说，他笑着说他就是警察，然后还真的拿出一张纸让我签字…我当时没多想就签了，他还再三叮嘱不要告诉别人(°ー゜°ー゜°ー゛)
还有一次是在Beverly Hills那边逛街的时候，我在试衣间里面换衣服，出来之后发现自己的手机不见了！我当时急得快哭了，在商场里不停的找啊喊啊，最后居然在我的包包里找到了我的手机，而我的包包一直都挂在胸前。
后来问了身边的人，才知道原来刚刚有个黑人在洗手间里面想偷我的包，但是被我发现了，于是我故意拿着我的包包来回走，并且故意发出声音，而那个黑人不知道什么时候已经离开了…
总之在LA遇到黑人的概率非常高，而且不仅仅是地铁和公车，走在街上也能见到街头黑人抢包的情景发生…
刁梓莹优质答主洛杉矶地铁系统包括地上和地底铁路系统，以及几条轻轨线路。自1990年第一次有地铁开通之后， 洛杉矶陆续开通了几条地铁线路，如今已经形成了一个覆盖LA市区以及周边地区交通网络。它已发展成为美国仅次于纽约和芝加哥的第三大公共交通系统。
据洛杉矶大都会交通局最新数据显示，2016年的客流量每天达31.5万人次，同比上升2.5%，为该系统开通以来的最高值。
随着越来越多线路和车站的建成和通车，相信其客流量还将继续增加。近年来洛杉矶地区华人移民增长很快，华人居住区也逐渐扩散到大洛杉矶地区周边城市。因此在这些地区，包括华人众多的圣盖博谷地区修建地铁的呼声也不断高涨。目前地铁蓝线已进入阿罕布拉，更多线路进入华人众多的周边城市也已经提上议事日程。
在治安方面，2013-2020年限乘令可以有效减少逃票者在地铁内滋事的概率。
2016年底的数据显示，2016年洛杉矶地铁犯罪率比2015年下降了4%，是连续第五年下降。在2016年共发生治安事件1188起，2011年曾是治安事件的高峰年份，当年发生犯罪事件3310起。其中性骚扰事件在2016年发生了237起，比2015年下降10.8%；2016年发生了24起暴力犯罪事件（包括持枪抢劫、使用物品行凶抢劫、强奸和性攻击），比2015年减少2起。地铁系统内的犯罪案件少于LA地区的犯罪率。洛杉矶县的犯罪率在最近五年内下降了15%，而LA市在最近5年内犯罪率下降16%。
