葛塘站是地铁几号线?

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2017年5月5日,新南京东站(即现在的南京南站)站区改造工程正式完成并随列车运行投入了使用,该站共改造了1、3号北站房和4个站台,改造面积8万平方米,同时新东站的站房面积由原来的6万平方米增加到12.5万平方米,车站规模由6台11线增加至9台16线,完全实现了客货分场作业目标。

在改造过程中,为减少对既有线的施工影响,此次工程采取“边运营、边建设”的模式进行施工作业;为了尽可能减小对周边环境的影响,此次改造工程中采用了多项新技术和新工艺,如高架落客平台采用装配式施工工艺,主体结构10天内便完成了施工任务;同时,由于位于宁杭铁路区间路段,为了降低施工给旅客出行带来的不利,该标段在夜间进行了连续施工,通过优化工序、增加人员设备,最终缩短了工期。 在工程实施的过程中,该项目还克服了征地拆迁难、管线迁改多、交通组织复杂等难题取得了突破,为工程的顺利完工奠定了坚实的基础。 据了解,改造后的新南京东站将成为华东地区最大的铁路交通枢纽之一,成为连接南北、贯通东西的交通枢纽,对于完善区域路网结构,加快城市一体化进程具有重要的意义。

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葛塘站,为南京地铁10号线的一个地下车站,工程名为“葛塘站”。

本站位于浦口区沿山大道与浦云路交叉路口处,沿沿山大道南北向布置。

葛塘站为10号线一期工程终点站,与10号线二期工程在本站衔接。

10号线葛塘站规划为3、10号线换乘站,与10号线平行布置。10号线与规划3号线平行换乘形式,车站设2组单柱岛式站台,站台宽12米。车站呈南北向布置,沿沿山大道南北向伸入,车站北端设单渡线,北侧设与停车场相连接的停车线、折返线及其它相关配线。车站总长388.8m,宽度22.5m,车站主体沿沿山大道呈南北走向,本站为地下二层车站。

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