地铁当然会经过小区啊，北京目前在建的16号线就有（在昌平区） 不过我觉得这个站应该不会靠近小区吧。。。毕竟都是地下线，要挖多深啊 北京的5号线、10号线和八通线都有过地面的站，但是这些站都离居民区有一定的距离……
另外我还见过一个比较奇葩的设计——南京西路(静安寺)站在建的时候打算在地面以上留出两个出入口，结果这个方案被居民强烈反对，最后改成了一个位于步行街中的临时通道(现在改成永久通道了) 我记得我以前看过上海的一个规划 当时苏州河沿岸是要建成滨河公园的，因此要求沿河的一切项目都要满足人民观景的要求 比如一个在建的住宅项目因为影响河道景观，就被迫把部分楼体拆除重新设计 这是之前的方案 这是之后的方案 再加一段关于杭州的：之前在知乎看到有些人说杭州地铁没有站点设计得特别深，于是我特地找了找资料 这还是西湖边的线路……要是远点的呢？ 2号线的建国北路站，这深度，我服气！ 所以我说那个“地下三层楼”的回答简直就是在瞎扯…………
松嘉馨优质答主1.地铁昌北机场站。
地铁一号线北延线路走向已经确定，北起葛兰西路站，南至双港站，线路全长约12.86公里，全部为地下线。设8座车站，其中换乘车站1座，平均站间距1.7公里。昌北机场设车站1座。
南昌地铁11号线线路全长35.4公里，共设23座车站，线路起点为昌北国际机场，然后沿规划的兴峡路、祥云大道、创新二路、经开大道、艾溪湖北路、创新一路、解放西路、广州路敷设，终点为江西建工，将经过昌北机场、经开、青山湖西、青云谱等区域。
南昌地铁12号线是一条东西向骨干线路，线路全长21.6公里，共设18座车站。线路起点为莲武大道，然后沿规划的莲武大道、祥云西大街、经开大道、艾溪湖北路、青山湖西大道、南京西路、上海南路、抚河南路敷设，终点为地铁产业示范园区。届时，昌北机场将和西客站、红谷滩新区、老城区等区域地铁直达。
2.地下停车场。
建设地下停车场，主要是将车辆停放在地下后，通过交通中心的楼内电梯系统直接进入T2航站楼，实现无缝对接。目前该项目正进行规划研究。
