北京地铁多深?

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五号线天通苑站,明挖法施工的,深度应该是有记录的吧~ 地下的出入口通道和换乘通道差不多,2014年做的,当时正在建设东三环,西四环,所以应该没到地下六米。 北京的地铁大多建在市区非繁华地段,所以不用打桩,只有个别需要加固处理的会打桩(四惠东站)。 一般都是在五米以内。 当然也有特殊的情况~ 西二旗那站的盾构机是从一栋楼下面过去的,据说盾构过去的时候把楼震坏了(#゚Д゚) 那个楼应该是五环外的了~

还有北京地铁的建设标准是世界最深的,不是最深,是最大埋深的。 所以别以为北京地铁挖得多浅啊~人家都是按世界级高标准建设的!! 不过北京在地下空间的利用上确实不够,和伦敦、巴黎甚至东京比都差不少。 希望以后能加以改进。毕竟咱们首都的资源还是应该向首都不堪重负的大城市病开刀呢。

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北京地铁一般修建深度在20米左右,最深达70米。北京地处华北平原、地势低平,南高北低,略有起伏,最大高差50余米。地表以第四纪松散沉积物为主,主要由砾岩、沙卵石、砂、粘土以及人工杂填组成。

北京地铁修建技术是世界地铁施工技术的“博物馆”。由于北京地质情况复杂,既有坚硬的浮石、喀斯特地貌,也有松软的细沙层,还有人工回填的垃圾。因此地铁工程从北到南、从西到东地质千差万别,北京地铁公司在施工中采用了明挖法、暗挖法、浅埋暗挖法、盾构法等几乎所有国内外地铁施工方法。

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