李子坝地铁站位于重庆市渝中区李家村，是重庆轨道交通环线、3号线的换乘站 。环线的站台是1个，在地面以上，是“明挖法”施工；3号线的站台在地下，采用“平行设计法”施工。两条线路通过扶梯连接在一起。 由于3号线建成时间较早（2007年开通），且当时的设计就是与环线平行布置的，于是形成了现在这样两条线路并列的形式。
因为3号线是穿越楼房的，因此有“地下穿楼”之称。而4月10日即将开通的环线一期工程，则是从地面向上修建的，因此在李子坝站可以看到“地上穿楼”的景色，这也是环线建设过程中最大的难点之一。 由于地形的限制，在李子坝站无法实行上下行分离，因此采用了在站内实现“同站台换乘”的方案——这一方案此前仅在香港和厦门两地有过先例。 由于香港地铁的拥挤程度远超重庆想象，为了节约土地资源，避免对周边环境造成干扰，香港地铁所有的新建车站几乎全都在地下，这给站内换乘带来了不小困难。为此香港地铁采用“异形站厅”设计来解决问题。所谓“异形站厅”就是在同一个通道内，因位置不同导致乘客进出站必须左右穿行！
明菲菲优质答主首先从渝中区较场口站出站，然后沿着渝中区的民权路和嘉陵江滨江路行走至嘉陵江索道广场，在嘉陵江索道广场穿过大桥路，经过轨道交通1号线小什字地铁站后进入大溪沟，继续前行至民生路路口，再沿着大溪沟的民生路和嘉陵江滨江路前行，穿过嘉陵江滨江路经过大溪沟大桥后沿着金刚坡正街直行，在金刚坡正街经过重庆市特殊教育中心和中国嘉陵(集团)公司后继续直行进入龙凤路，然后沿着龙凤路前行至上清寺嘉陵江大桥南桥头，继续前行过嘉陵江后进入江北区的上横街和大川路口，然后沿着江北区大石坝的大川路口和大石坝正街直行，在大石坝正街经过中国农业银行重庆江北大石坝分理处后继续直行至大溪口二支路路口，右转进入大溪口二支路后再左转进入大溪口一支路，在大溪口一支路经过北滨路小学后继续前行至北滨公园支路路口，继续前行经过北滨公园支路后右转进入李家花园支路，沿着李家花园支路走几步后就可以看到李子坝公园的入口，进公园后沿着园内的道路前行可以看到一排修建在悬空桥下的房屋，在这些房屋的对面有一条横跨嘉陵江和李家花园上空的铁路，这就是著名的重庆单轨2号线李子坝站，这个建筑的所在位置就是所谓的火车穿楼的地方。
重庆单轨2号线李子坝站是一座有四层楼高的建筑，底层是轨道交通的站台，上面三层是修建在悬空桥下的住宅楼和商铺，站台层的建筑横跨在李家花园和嘉陵江上空，因此就有了“轨道穿楼”的奇特景观。
